La Llevantina
L'association a fait l'acquisition de sa première barque, la Llevantina, en mai 2003.
La Llevantina est une barque catalane typique construite en 1927 au Barcarès par les chantiers de charpenterie marine CALVET. Son premier propriétaire, Aimé Canal, l'avait baptisée Pâquerette. Elle a ensuite été nommée Pyrène puis Karine.
Ses dimensions , sa motorisation
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Longueur : 9.20 m Largeur : 3.00 m Hauteur au milieu du pont : 1 m jauge : 5 tonneaux |
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Le moteur est de marque Renault Couach, type In Board, d'une puissance de 55 Cv réels. | |
Les bois utilisés
La quille, les membrures, les varangues, l'étambot et l'étrave sont en chêne.
Les bordés sont en pin de la forêt de la Matte.
Le niangon et l'iroko ont été utilisés pour les jambettes et membrures et le pin nord rouge pour les bordés de pont.
Rénovation
1ère restauration
: entre septembre 1996 et mai 1997
(Chantier Bernadou à Canet-en-Roussillon)
2ème restauration : mai-juin 2003 (Chantier Bernadou à
Canet-en-Roussiilon) : le pont et les bordés.
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La
mise à l'eau et le voyage (épique ! ) de Canet à Banyuls sur mer : le 27 juin 2003
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(Photos du voyage : Gilles Tourné) |
Le
ponçage, le calfatage et la peinture : juillet 2003 (à Banyuls sur mer par les membres
de l'association)
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La
mise à l'eau à Banyuls sur mer (le 15 juillet 2003)
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Première sortie à la voile
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"Baptème" au Banyuls et en fanfare le 20 août 2003
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Dans les bras de sa maman, Brune, la très jeune marraine de la Llevantina, se prépare à sacrifier une bouteille de Banyuls sur sa coque. |
Fabrication d'une nouvelle antenne
Les marins se font bûcherons dans la forêt de la Matte (le 22
août 2003) pour
ramener les épicéas qui seront transformés l'hiver suivant en antenne toute neuve pour la
Llevantina.
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Atelier
charpenterie
novembre 2003 : Où l'on s'initie au maniement de la plane...
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janvier 2004 : Après l'huile de coude, l'huile de lin !
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février 2004 : La Llevantina arbore son antenne toute neuve !
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Une nouvelle voile pour la Llevantina (7 décembre 2008).
Depuis dimanche 7 décembre 2008, la Llevantina est parée de sa nouvelle voile. Elle a été confectionnée par AZ Voiles à St Cyprien, d'une superficie supérieure d'environ 8 m2 par rapport à l'ancienne (soit environ l'équivalent d'une bande de ris) elle devrait nous permettre de mieux avancer par petite brise et de nous doter d'un "look" avantageux.
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La Llevantina détruite (26 décembre 2008).
La Llevantina est détruite. L'Association est sous le choc. Lors de la tempête du 26 décembre 2008 qui a ravagé la côte rocheuse, la Llevantina a été détruite. La vieille dame de 81 ans (1927-2008) n'a pas résisté aux assauts des vagues et s'est fracassée sur son quai d'amarrage avant de couler dans le port de Banyuls. Elle n'aura pas pu profiter de sa nouvelle voile....
Elle a été renflouée début janvier et repose maintenant dans la zone technique du port. L'Association attend une réponse de l'assurance avant de décider de son sort. Doit-elle est détruite ou restaurée ?
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Fin d'une belle histoire entre notre Association et la belle dame de 81 ans. Heureusement, un jeune charpentier a récupéré l'épave et a décidé de la rénover petit à petit afin de lui redonner belle allure et lui permettre de voguer de nouveau sur la Méditerranée.
A bientôt Llevantina....